大中矿业快步行进在“机械、自动、智慧”新型矿山阳光大道上

日期：2024-05-30     浏览：77 次

*和国家从战略的层面，提出深入推进矿山智能化建设，推动矿山安全治理模式向事前预防转型的伟大决策，这是全面贯彻*新时代中国特色社会主义思想的具体要求，并提出到2030年，建立完备的矿山智能化技术、装备、管理体系，实现矿山数据深度融合、共享应用，推动矿山开采作业少人化、无人化，有效防控重大安全风险，矿山本质安全水平大幅提升。在这样的战略指导下，作为有强烈社会责任感的大中公司，在这条阳光大道上，正在依靠自己的力量，大步行进。

大中矿业投入巨资，综合推进，在井下采矿方面不断围绕机械化、自动化、信息化、智能化发展目标，以井下机械化推动采选自动化、生产辅助智能化向前发展，全力打造具有大中特色的工业生产体系。在这个过程中，通过前所未有的推广速度、推广范围、资金投入，逐步为公司安全、生产的提升打下坚实的基础，开创安全、高效、绿色和可持续的矿业发展新模式，引领企业高质量发展。

 一、井下采矿作业基本实现全流程机械化

目前井下采矿作业流程为掘进、凿岩、装药爆破、运输、提升，其间包括喷锚支护、撬毛、物料运输、车辆加油等需要现代化机械设备支撑。

掘进：已实现井下掘进凿岩台车作业，包括单臂及双臂等型号，掘进由以前的28钻全部改用凿岩台车，施工效率实现成倍增长，且更重要降低作业面人员的安全风险；凿岩完成后装药工序也改用装药台车，装药效率大大增加，且降低人员劳动强度。

 凿岩：大中孔施工目前已全部使用凿岩台车，替换了以前圆盘式老式钻机。

（中孔凿岩台车、大孔凿岩台车）

出矿：自2013年，大中矿业矿首次引进当时世界上出矿效率最高的设备—ST1030柴油铲运机，实现了国外先进采矿设备在国内地下矿山的成功应用。目前井下出矿的全部为2立方及4立方铲运机。为降低安全风险，实现自动化，已开始逐渐研究铲运机无人远程控制操作，项目实施后将来全部实现无人操作。

（四立方铲运机）

运输：井下矿石运输全部实现电气化运输，由以前的柴油牵引机全部改为电机车，既降低了运输成本，同时提升了井下空气质量；目前也逐渐探索井下牵引车实现无人驾驶方案，未来将实现自动化运输管理；

（电机车）

安全：近些年公司先后引进了多台XMPYT-45/450撬毛台车，符石捡撬由以前人工用撬棍处理，改为人员操作台车处理，安全风险大大降低。

（撬毛台车）

提升系统：公司在兼顾效益与效率的前提下，在引进世界先进设备时更加注重人性化、系统化和安全本质化；提升系统方面，大中矿业目前所有提升机全部更换为变频控制，淘汰落后的串电阻控制方式，有效提高提升系统的稳定性，其次逐步向智能化方向发展，如主要提升井已实现无人值守控制，在降本的基础上避免了人为事故从而提高了设备运行的安全性。

 二、实施国产化改造，发挥设备极致效率

开展降成本改造。井下工作环境恶劣、采掘设备故障率高，但进口设备厂家在备件上的高垄断使备件价格昂贵。为降低设备维护成本，公司在消化吸收进口设备技术、掌握进口备件性能的基础上，对易损消耗件和结构件进行国产化研发替代。从发动机、油管、滤芯、销轴套、油缸、电气元件、随机电缆和结构件入手，根据日常使用量，由易到难，先后对铲运机设备30多种型号的备件实施国产化改造。

除采矿实现机械化、自动化外，目前选矿等作业工序也在逐渐向自动化无人工厂发展，相信在不久的将来，大中矿业将打造出属于自己的且具有前沿优势的矿山企业。